Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.6 не снимая водяной помпы
Водяной насос или помпа Шевроле Лачетти — важный элемент системы охлаждения этого авто. Считается, что срок ее замены связан с ресурсом приводного ремня. Однако на самом деле периодичность, скорее, связана с условиями работы помпы. Насос выходит из строя раньше указанных производителем сроков из-за некачественной сборки заводского брака , избытка или недостатка смазочной жидкости и даже из-за плохого антифриза.
Именно ремень позволяет соединять шкивы коленчатого и распределительного валов , обеспечивая таким образом соблюдения фаз газораспределения. Ремень ГРМ для конкретной модели автомобиля имеет строго установленное количество зубьев. Установка запчасти с большим или меньшим количеством зубьев приведет к сбиванию фаз регуляции, после чего начнутся серьезные проблемы в работе двигателя.
Тосол в системе охлаждения циркулирует по большому и малому кругу. В движение его приводит помпа Chevrolet Lacetti или водяной насос. Однако последнее название используется все реже, поскольку вода давно уже перестала использоваться в качестве охлаждающей жидкости. Помпа отвечает за эффективность работы двигателя и поддержание оптимальной для этого температуры. По своей конструкции она относительно простая. От того, насколько качественной будет помпа, зависит ее долговечность и эффективность.
