Локальный ремонт сколов лакокрасочного покрытия
Сколы на кузове автомобиля, по сравнению с царапинами, имеют сложную геометрию, в большинстве случаев обнажают металл, являются причиной растрескивания большой площади ЛКП. Дефекты появляются в результате механического воздействия на лакокрасочное покрытие: отлетающие на большой скорости камни от дороги, встречного или попутного транспорта , столкновения с препятствиями, ДТП. Сколы портят внешний вид авто, провоцируют появление коррозии. Самостоятельный ремонт сколов на кузове автомобиля чреват осложнением ситуации: Развитие коррозии под ЛКП. Увеличение «паутины» трещин. Повторное откалывание автомобильной эмали.
Причины появления дефектов лакокрасочного слоя разнообразны: от заводского брака до небрежной езды и внешних воздействий. Даже небольшое повреждение значительно портит внешний вид машины. Откладывать устранение подобных дефектов нельзя, поскольку они быстро становятся очагами коррозии. Кустарные методы решения проблемы замазывание различными составами и т. Несвоевременный ремонт сколов краски на авто — одна из основных причин стремительного распространения ржавчины. Оголенный металл особенно уязвим к химическому разрушению при сырой погоде например, осенью , а также при попадании на него дорожных реагентов, используемых в зимний период.
- Причины сколов
- Эксплуатация на российских дорогах - серьезное испытание для любого автомобиля и от ее последствий страдает в первую очередь кузов. Со временем на кузове автомобиля появляются сколы и царапины, которые бросаются в глаза, а затем еще и ржавеют, придавая автомобилю совсем уж «убитый» внешний вид.
- Активный образ жизни в сегодняшнем мире четко дает нам понять, что нужно правильно распределять время. Люди постоянно находятся в движении и многих сложно представить себя без автомобиля.
- С началом весенне-летнего сезона увеличивается спрос на такую услугу, как ремонт сколов на лобовом стекле автомобилей.
- Видео отзывы наших клиентов
- Главная страница » Блог » Покраска сколов на машине.
- Кузов — самая дорогостоящая и подверженная повреждениям часть автомобиля.
- По ходу эксплуатации транспортного средства львиная доля разрушающих факторов переживает его кузовная поверхность.
Лакокрасочное покрытие автомобиля постоянно подвергается различным мелким «травмам» в виде царапин и сколов. Как бы бережно не относиться к автомобилю, но бордюры, открывающиеся дверки рядом слишком близко припаркованных авто, пряжки женских сумок, ключи зажатые в кулаке при открывании дверки — все это и еще множество других механических воздействий регулярно оставляют на ЛКП мелкие сколы и царапины. Современная автомобильная косметика позволяет без особых трудностей удалить всякие мелкие дефекты лакокрасочного покрытия без обращения в автосервис. Устранить такие повреждения можно собственноручно с применением очень доступных средств: полиролей и реставрационных автокарандашей. Но если полироли обеспечивают временное, краткосрочное удаление неглубоких царапин, то карандаш с автокраской и автолаком позволяют провести комплексный подетальный реставрационный ремонт даже глубоких царапин и сколов на кузове.
