Тюнинг двигателей для для разных моделей ВАЗ
Автомобили российского производителя все чаще используются в качестве «площадки» для внесения различных изменений в конструкцию и внешний вид. Некоторые это делают для того чтобы показать свои способности автомеханика и проявить талант дизайнера, другие — просто хотят создать поистине удобный, комфортный автомобиль для передвижения. В обоих случаях к данному вопросу нужно подходить основательно и комплексно, так как покрашенные или установленные литые диски на автомобиль нельзя назвать хорошим тюнингом. Двигатель — основополагающая деталь любого автомобиля и именно она чаще всего становится объектом для тюнинга своими руками. Тюнинг двигателя ВАЗ может проводиться самостоятельно, однако для этого необходимо знать принцип его работы, устройство, что можно улучшить и как изменения повлияют на его работу, ну и, конечно же, уметь проводить демонтажные и монтажные работы. То есть, примерно также как и при тюнинге ВАЗ
Любой серийный автомобиль является сочетанием множества компромиссов. Перед конструкторами стоит целый ряд универсальных задач, но сделать автомобиль под вкус и цвет каждого — это невозможно. Благо тюнинг Лада Приора своими руками позволяет передвинуть границы обыденности и расширить горизонты представлений об отечественном автопроме. И если на Западе данный вопрос решается весьма оперативно, то в российских условиях любая модернизация и доработка становится событием наряду с первым полетом человека на Луну. Даже если представить, что ВАЗ выпустит идеальную по всем показателям модель, желание поэкспериментировать, пожалуй, никуда не пропадет.
Когда автолюбитель задумывается о тюнинге двигателя, то в большинстве случаев он рассчитывает незначительно увеличить его объём, доработать ГБЦ и установить спортивный распредвал. Более смелые устанавливают турбонаддув или систему черырёхдроссельного впуска. Для получения заметной прибавки в мощности от дросселей нужно установить верховой распредвал.
