Как отремонтировать рулевую рейку?
Закупил нужные запчасти и рванул на выходные на дачу… Сальник верхний Corteco B — 3,12 р. Сальник нижний Corteco B — 2,82 р. Жидкость для гидроуселителя руля ATX красная — 7р. Насос ГУР б. Начитавшись здесь на ДР2 про все нюансы, понял что проще всего будет вытащить через левую сторону тогда не надо отсоединять глушитель но когда вынимал рейку уперся в задний сайлентблок, поэтому решил снять рычаг это быстрее и проще чем приопускать подрамник и рейка вышла без проблем. Дальше принялся за чистку рейки и подрамника от масла и грязи, через пол часа все блестело Ну а дальше взялся за замену сальников, как менять можно почитать Замена верхнего сальника рулевой рейки.
Автомобиль Пежо в свое время занимал внушительную долю российского рынка легковых автомобилей. В Европе в году он получил почетное звание «Европейский автомобиль года». Сегодня на дорогах этот автомобиль встречается довольно часто. Рулевая рейка, установленная на Пежо , имеет классическую для большинства современных автомобилей компоновку. Рулевая рейка автомобиля Пежо укомплектована гидравлическим усилителем.
- Подготовка к ремонту рулевой рейки
- Тормозная система и рулевое управление.
- Рулевая рейка отвечает за соединение руля с колесами и передачу усилия для поворота в нужном направлении.
- Если сломалась втулка не беда!
Рулевая рейка — это жизненно важный компонент системы рулевого управления вашего автомобиля. В рейке находится несколько компонентов, включая шестерни, валы и другие детали, которые совместно преобразуют вращательное движение рулевого колеса в линейное движение, перемещающее колеса. Без исправной рулевой рейки вы не сможете управлять направлением движения вашего автомобиля. Когда возникает проблема с рулевой рейкой вашего автомобиля, она может проявляться несколькими способами. Некоторые общие признаки потенциальных проблем включают:.
