Услышав слово «классика», большинство автолюбителей в нашей стране вспоминают вовсе не произведения Чехова и Толстого и не симфоническую музыку, а семейство автомобилей Волжского Автомобильного Завода, берущее своё начало от легендарной «копейки» ВАЗ, выпущенной впервые в году. Заднеприводные малолитражки производились вплоть до года, и, несмотря на свою архаичную конструкцию, горячо любимы многими автомобилистами на просторах России и стран бывшего социалистического лагеря. Характеристики «Жигулей» вне зависимости от модели весьма скромны, а дизайн угловат и не слишком изыскан, однако простота конструкции даёт обширные возможности для тюнинга. Рассмотрим наиболее распространённые решения для улучшения стиля и ездовых характеристик «классики».
Варианты тюнинга подвески ВАЗ-2107 своими руками
Стремление к тюнингу начинается с дискомфорта, когда всё как надо, но что-то все равно не так. А остальные действия уже зависят от самого водителя — кому-то с головой хватает приборных комбинаций с оригинальным дизайном шкал, а кому-то захочется модернизировать чуть ли не каждый элемент транспортного средства. Из-за большого спроса на тюнинг тех или иных элементов, магазины, просто переполнились разнообразными аксессуарами, авто мастерским пришлось набирать специалистов по части тюнинга различной сложности, а на прилавках киосков появились тематические издания. Наша статья не будет изобиловать гигантскими картинками, поскольку ставка сделана именно на информацию, а не изображения. Каждому автомобилисту хочется, что бы его транспортное средство было прекрасно во всех аспектах, начиная от элементов салона и заканчивая мотором. По большей части, улучшение транспортного средства останавливается на монтаже элементов аэродинамического типа, спортивных замках, глушителей, руля и сидений.
Илья Понеполяк. Я занимаюсь дрифтом в Крыму с года. Обе мои машины — Жигули года выпуска. Мне пришлось их полностью переделать. Жигули появились в нашей семье спустя два месяца после моего рождения, в году.
- Пожалуйста, подождите
- Теперь в первую очередь после покупки автомобиля предприимчивые «тюнеры» осуществляют резку пружины , и самым распростаненным вопросом в интернете, становится вопрос: «Сколько витков пилить на тазу чтобы авто ровно лежало? Для желающих занизить свой ваз, необходимо будет позаботиться и о покупке специальных стоек для занижения авто.
- При динамичной городской езде, а также на гоночном треке мы сталкиваемся с постоянными переключениями передач.
Логин или эл. Войти Зарегистрироваться. Комментарии