Безобидный на первый взгляд тюнинг, который на самом деле запрещен
Тюнинг может быть допустимым и опасным - это зависит от его качества и объема. Как усовершенствовать автомобиль, без вреда для его характеристик? Начав тюнинговать машину, остановиться очень сложно. Как итог, автомобиль становится неузнаваемым, что со стороны выглядит очень странно. Дополнительных функций должно быть в меру и то, стоит устанавливать только те, которые действительно необходимы и рассчитаны для вашей модели. А если водитель переживает, что его машина недостаточно выделяется на фоне остальных - можно беспрекословно соблюдать правила вождения.
/imgs/2015/03/09/04/126599/cf76bae7199cc1017c6f260c4e6273080e9ab761.jpeg "Работы внутри салона")
Спортивный тюнинг — самый распространенный вид тюнинга среди отечественных автолюбителей. Спорт-тюнинг можно условно разделить на два вида: внешний тюнинг и внутренний технический тюнинг. К внешнему спортивному тюнингу относятся какие-либо детали, аксессуары, заметно меняющие внешний облик автомобиля: установка обвеса, спортивного глушителя, тюнинг салона, аэрография на кузове, подсветка днища, литые или кованые колёсные диски и низкопрофильная резина.
Тюнинг автомобиля — ряд процедур, направленных на доработку машины с целью изменить и улучшить ее заводские характеристики. Довольно часто тюнинг путают со стайлингом — внешним преображением авто, в том числе и его салона для создания наибольшего комфорта и придания транспортному средству особого индивидуального стиля. Понятия «тюнинг» и «стайлинг» очень близки друг другу, именно поэтому под тюнингом часто подразумевают некоторые внешние преображения авто. О каких именно преображениях идет речь? Многие автовладельцы особенно отечественных транспортных средств , стремясь модернизировать салон авто, заменяют шкалу на приборной панели или оптимизируют подсветку.
.jpg "Разрешенный тюнинг")
