Принцип работы турбины
Установка турбины на двигатель, на первый взгляд, представляется очень простой процедурой, но на самом деле она сопровождается рядом дополнительных операций и проверок. Если проигнорировать некоторые из них, то в ближайшее время эксплуатация автомобиля может оказаться невозможной по причине возникновения неисправности только что установленной турбины или двигателя. Поэтому при отсутствии опыта лучше не заниматься этим самостоятельно, а обратиться в автосервис, где все будет выполнено правильно и быстро.
Паровая турбина — это тип двигателя, использующего для вращения вала пар или разогретый воздух и который не нуждается во внедрении в конструкцию таких деталей как коленчатый вал, шатун, поршни. С общим устройством выше описанной конструкции многие знакомы еще со школьной скамьи. В научной литературе устройство паровой турбины описывается следующим образом. Основная часть двигателя — вал, на который устанавливаются диски и рабочие лопатки, а рядом располагаются такие элементы как трубы-сопла. Последние осуществляют постоянное поступление горячего пара из котла.
Турбокомпрессор — важнейшая составляющая часть двигателя современного автомобиля. Благодаря ему достигается существенный прирост мощности при незначительной массе самой детали. Как известно, принцип работы турбокомпрессора заключается в сильном сжатии подаваемого в двигатель воздуха и, соответственно, создании высокой мощности взрыва в цилиндрах двигателя. Мотор, который имеет турбину, вырабатывает намного больше полезной энергии, чем не оснащенный ею.
